近日，

徐宿淮鹽鐵路首次開行重聯動車組，

進行聯調聯試。

這也標志著整條線路的動態檢測工作

進入攻堅期。

　　徐宿淮鹽鐵路線路西起徐州鐵路樞紐徐州東站，經睢寧縣、宿遷市、泗陽縣，經淮安至鹽城，正線長315.550公里，設計時速250公里。

按照計劃

徐宿淮鹽鐵路將在今年12月15日

具備開通運營試驗條件！

未來

它將與連淮揚鎮鐵路

寧淮城際鐵路實現無縫對接

補齊蘇北高速鐵路網的短板

對于促進長三角一體化發展

起到重要作用

新聞多一點

　　近日，鹽通鐵路又有好消息傳來。

　　經過九個月的搶工會戰，中鐵四局鹽通鐵路大豐制梁場往鹽城高鐵站455榀箱梁于10月9日全部架設完畢，標志著鹽通高鐵正式進入橋面系工序施工，為鹽通高鐵的全線貫通奠定了堅實基礎。

　　徐宿淮鹽鐵路、鹽通鐵路都是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路的重要部分，建成后將與滬通鐵路共同構成京滬高鐵徐州至上海段的又一條快速通道，屆時，宿遷北上南下的交通將更加便利。

　　綜合無線淮安、文明阜寧

　　期待早日通車！