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        你了解斯柯達(dá)的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)嗎?

        2021年09月29日09:02   來源:宿遷上眾騰輝斯柯達(dá)4S店

          開車不用踩油門、跟前車過近會(huì)自動(dòng)減速……這些看上去就像自動(dòng)駕駛一樣的“神技”,都是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以做到的,有沒有覺得很高級(jí)?

          我們斯柯達(dá)在新速派、柯迪亞克家族,柯珞克的高配車型上都配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。那么,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)到底是什么?這個(gè)功能真的那么好用嗎?

          什么是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

          ACC是Adaptive Cruise Control(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)),它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),是在早期的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

          自適應(yīng)巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的路都可以。

          工作原理:

          ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由雷達(dá)傳感器監(jiān)控車輛前方的交通狀況,該傳感器發(fā)射雷達(dá)電波,并接受前方車輛反射回的電波,ACC 能根據(jù)這些數(shù)據(jù),計(jì)算出與前車的方位、距離和相對速度。

          當(dāng)前方可暢通行駛時(shí),ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將保持所設(shè)置的期望速度,如果系統(tǒng)識(shí)別出本車正在向前方車輛靠近, ACC將通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制器或ESP 控制器對車輛進(jìn)行配合干預(yù),從而保持所設(shè)置的安全距離。當(dāng)前方可再次暢通行駛時(shí),ACC 將使車輛加速至預(yù)先設(shè)定的期望速度。

          寬廣開啟速度區(qū)間,新速派、柯迪亞克所配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可設(shè)置的速度范圍是30-160km/h,即可以在最高車速160km/h 的情況下進(jìn)行輔助駕駛。駕駛員通過方向盤左側(cè)的ACC檔桿進(jìn)行速度調(diào)節(jié),通過上下?lián)軇?dòng)檔桿,車輛會(huì)以10km/h的加減量進(jìn)行巡航速度的調(diào)節(jié)。

          智能5檔跟車距離,駕駛員通過方向盤左側(cè)的ACC控制桿來控制跟車距離,共有5個(gè)檔位,其距離會(huì)顯示在車輛儀表盤中央的行車電腦屏幕中。

          個(gè)性化跟車模式,通過中控屏幕可以設(shè)定ACC巡航的3種跟車模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)),車輛會(huì)以不同的模式對油門以及制動(dòng)進(jìn)行不同的響應(yīng),達(dá)到不同的行車需求。

          Stop & Go城市跟車行駛系統(tǒng)

          在車速低于30km/h直至車輛靜止時(shí),Stop & Go城市跟車行駛系統(tǒng)啟用,該系統(tǒng)在低速行駛時(shí)仍能保持和前車的距離,并能對車輛進(jìn)行制動(dòng),直至其處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果前車在3秒內(nèi)再次起步,本車將隨之自動(dòng)起步,如果前車停留時(shí)間較長,駕駛員只需要通過簡單操作,例如輕踩油門踏板,就能輕松進(jìn)入ACC跟車模式。通過這種方式,即使是在高峰或擁堵路段,ACC停走功能也能進(jìn)行輔助駕駛。

          在駕駛傳統(tǒng)車輛時(shí),駕駛員必須始終全神貫注,快速發(fā)現(xiàn)新情況,并通過制動(dòng)或加速做出反應(yīng)。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)車流情況來調(diào)節(jié)車速,并幫助保持駕駛員所設(shè)置的和前車之間的距離,從而減輕駕駛員在駕駛過程中的負(fù)擔(dān),使駕駛員能更好地專注于當(dāng)時(shí)的交通狀況,使駕駛變得更為輕松,顯然,ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。

          ACC這么神,能不能完全依賴?

          作為智能駕駛技術(shù),ACC是汽車未來發(fā)展方向,但目前的ACC還在進(jìn)一步的探索階段,畢竟不能做到像人一樣的智能,能分辨所有的路況且做出相應(yīng)反應(yīng)。目前ACC還主要用在路況較好的道路(高速或高架),而且是主車道目標(biāo)車輛的判斷,所以在使用過程中進(jìn)行人為干預(yù)還是必要的。

          注意事項(xiàng):

          ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)僅僅是一個(gè)側(cè)重于舒適性的駕駛輔助系統(tǒng),而并非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。因此,即使ACC已啟用,駕駛員也有責(zé)任隨時(shí)監(jiān)控車速以及與前車的距離。駕駛員可以隨時(shí)通過制動(dòng)或油門對車輛進(jìn)行控制。

          ACC有助于實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)平穩(wěn)的跟車行駛,但仍有一些特殊工況需要用戶特別注意。

        總共: 1頁   
        初審:杜亞男/二審:湯娟/終審:馮波
        作者:

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