在巡航控制出現的60年后，它已經成為了大多數新車的標準配置。并且得益于其強大的便利性，它已經成為了不少人必不可或缺的一項配置。我們斯柯達也在多款車型上配備了定速巡航系統，柯珞克和柯迪亞克系列更是全系標配。不過對于很多新手來說，對定速巡航還不甚了解。那么它到底是什么，又該如何用呢？

　　它的作用是什么？

　　巡航控制的主要功能是保持一定的速度，而這個速度是車主提前設置的。因此在操作后，無需踩油門，車輛就可以按照設定速度前行，并且無論坡度如何，速度都不會改變。目前，幾乎所有汽車都依靠電子模塊來監控車輛速度，因此就可以根據車主的要求以保持車輛的速度。

　　定速巡航如何操作？

　　我們斯柯達的定速巡航系統在較低時速是就可以啟動。以柯珞克為例：車速達到30km/h以上時，就可啟動定速巡航系統，只要把定速巡航開關撥到ON位置，通過油門踏板使車輛達到需要的速度后按下SET-按鈕，此時即可松開油門踏板，車輛將保持既有速度行駛；駕駛者可以通過RES+和SET-來調整車速；如果踩下制動踏板（或者將巡航開關位于中間位置時），巡航功能將暫時關閉，如果需要恢復巡航功能只需按下RES+按鈕即可（RES+和SET-每調節一檔，具體加減1km/h的時速）。定速巡航系統可以有效減輕駕駛者身體疲勞，而車輛在勻速行駛下還能節省燃油消耗。

　　使用巡航控制時，要注意以下幾點：

　　一、始終保持警惕并了解周圍的交通情況；在使用巡航控制時，并不意味著手和腳完全就空閑了，他們仍要堅守“崗位”，以免出現緊急情況時無法及時處理。

　　二、不要太依賴于最新的巡航技術；由于他們都是由工程師編制的，因此系統在某些不可預知的條件下無法作出相對應的反應，更何況中國的道路還是較為復雜的；此外，如果遇到下雨、下雪和霧的情況，會使雷達信號模糊不清并混淆相機或傳感器，那么就會有非常大的危險。因此在使用最先進的巡航技術時，要隨時準備人為干預，畢竟誰也不敢把命交給一臺車。

　　三、定速巡航系統在高速中最為適用；城市路況相比于高速更為復雜，因此也更容易出事故；因此，使用普通定速巡航控制時（非自適應），務必在車輛與前車之間流出足夠的間距。如果前方有爬坡路段，要時刻準備好制動或“取消”鍵來取消巡航控制，否則定速巡航不會因為爬坡而減速，但前方車輛會。

　　四、不要在濕滑的條件下使用定速巡航系統；濕滑路面情況不止包括下雨，還包括積雪、結冰以及有深水坑的道路。碰到此路面，巡航控制系統仍會保持設定的速度。但在濕滑的道路上，它可能會導致車輛暫時失去牽引力，從而引發事故。

　　盡管巡航控制功能在逐漸強大，便利性也得到了極大的提升。但在駕駛時仍要保持足夠的注意力，不能將全車人的安全完全托付于車輛，否則一不當心就容易引發事故。