車身側面，對比舊款車型整體線條更為流暢，使整車看起來更為運動，多處銀色鍍鉻元素的加入為車身帶來了很好的光影感，使車身看上去更為年輕，鋒利的腰線貫穿了全車，搭配凹陷的車門，使車身擁有了較為不錯的層次感，多輻式輪轂采用雙色設計，看上去動感十足，車身尾部，看上去簡潔大氣，看上去更加現代時尚，尾燈組采用了全新的貫穿式設計，同樣加入了銀色鍍鉻裝飾，與車頭部分相呼應，點亮后夜間辨識度較為不錯，頂部伸出的小型擾流板，搭配底部雙邊共兩出排氣造型，進一步強調了該車的運動屬性。

　　內飾方面，該車整體設計風格較為穩重，給人一種簡潔大氣的視覺觀感，中控部分采用對稱式設計，兩側線條微微下滑，使車內空間看上去更為規整，中間加入了木紋飾板以及銀色鍍鉻元素，使車內擁有了較為不錯的縱深感，中控顯示屏鑲嵌在中控臺中央位置，顯示效果清晰，反應流暢，功能齊全，搭配下方布局規整的物理按鍵區域，使車內擁有了較為不錯的科技感，三幅式多功能方向盤采用傳統的圓形設計，同時加入了黑色裝飾元素，配合熏黑的多功能按鍵，使其看上去質感十足，此外，方向盤還帶有換擋功能，方便了駕駛員的日常行車操作，值得一提的是，該車采用了全新的換擋機構，為車內帶來了一絲未來感。

　　空間方面，全車尺寸4856*1942*1670mm，部分車型高度為1675mm，軸距均為2820mm，整體空間表現還算不錯，以身高175CM的小編為例，坐入前排，座椅調至最低，頭部空間剩余一拳，寬厚的扶手箱搭配環抱性較為良好的座椅，為駕駛員提供了較為不錯的支撐性，保持前排座椅不變，坐入后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳，整體空間表現較為不錯，乘坐時不會有太大壓抑感，全車座椅包裹性良好，座椅填充物材質偏軟，且后排底部完全沒有隆起，使乘客擁有了較為舒適的乘坐體驗，后備箱開口較大，內部空間形狀規整，底部較低，存取物品方便，可以滿足大部分日常儲物需求。

　　配置方面，大部分車型將配備有五安全氣囊、胎壓報警系統、車身穩定控制、車道偏離預警系統、交通標識識別、主動剎車系統、后駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、多種駕駛模式可供切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸架功能、可變轉向比、可開啟全景天窗、鋁合金材質輪圈、電動后備箱、后備箱感應開啟、遠程啟動，前排無鑰匙進入等功能。

　　動力方面，該車繼續搭載1.5T發動機和2.0T發動機，最大馬力分別為193PS和272PS，峰值扭矩分別為243牛·米和370牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統方面，與之匹配的是CVT無級變速箱和九速手自一體變速箱，并提供四驅車型可選，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，日常行車時不會有太大顛簸，工信部綜合油耗百公里7.2L，部分車型達到了百公里8.7L，燃油經濟性較為一般。