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        "1"起耀夜 BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車顏值又高了

        2020年11月25日12:11   來(lái)源:宿遷金寶行寶馬

          寶馬家族最年輕成員——BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車迎來(lái)驚喜升級(jí)。彰顯純粹運(yùn)動(dòng)精神的M運(yùn)動(dòng)曜夜車型首次被引入,并新增耀目金、量子藍(lán)與天際藍(lán)三種車身顏色,以更恣意張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),再度升華“我型,我速”的年輕產(chǎn)品主張。與此同時(shí),新車還新增一體式M運(yùn)動(dòng)座椅,百度CarLife等多項(xiàng)驚喜配置,深度迎合年輕消費(fèi)者口味。升級(jí)后的BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車共提供三款車型:BMW120iM運(yùn)動(dòng)版,BMW120iM運(yùn)動(dòng)曜夜版,BMW125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版,官方指導(dǎo)價(jià)20.38萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元。

          著曜夜之美,立潮酷宣言

          本次BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車升級(jí)的最大亮點(diǎn),毫無(wú)疑問(wèn)是首次上身的M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。作為將視覺沖擊力推向頂峰的原廠外觀套裝,M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝首次延伸至緊湊級(jí)平臺(tái)車型,這無(wú)疑拉近了年輕人與BMWM極Z致運(yùn)動(dòng)精神的距離。

          M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,在保持M運(yùn)動(dòng)套裝的全部運(yùn)動(dòng)化元素基礎(chǔ)上,對(duì)進(jìn)氣格柵和后視鏡外罩進(jìn)行黑色高光處理,同時(shí)對(duì)排氣管和運(yùn)動(dòng)輪轂進(jìn)行熏黑式處理。以異常冷峻的黑色為點(diǎn)睛之筆,將BMWM運(yùn)動(dòng)美學(xué)渲染至極。BMW1系M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,以鋒芒細(xì)節(jié)彰顯運(yùn)動(dòng)本色,靈動(dòng)游弋間揮灑濃厚戰(zhàn)斗氣息,定將成為年輕人個(gè)性宣言的完美表達(dá)。

          在內(nèi)飾部分,包括車窗控制按鍵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)鍵以及均升級(jí)金屬光澤效果,向更高級(jí)車型看齊;此外,中央空調(diào)出風(fēng)口采用黑色高光裝飾,質(zhì)感顯著提升。特別值得一提的是,BMW125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版首次搭載性感出挑的熔巖紅一體式M運(yùn)動(dòng)座椅,不僅提供更加出色的包裹性和支撐性,更營(yíng)造出極具熱情的駕駛氛圍,澎湃駕駛樂(lè)趣一觸即發(fā)。

          智能互聯(lián)全武裝,沉浸數(shù)字化生活

          BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車標(biāo)配8.8英寸高清觸控顯示屏,配合第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),操作界面簡(jiǎn)潔易用,帶來(lái)高效的數(shù)字互聯(lián)體驗(yàn)。標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的無(wú)線AppleCarPlay功能,不僅使車內(nèi)擺脫雜亂線纜的困擾,更能在上車時(shí)即刻投射屏幕,極大提升駕駛便利性與安全性。

          另外,考慮到非IOS用戶的使用需求,新車特別加入百度CarLife功能作為全系標(biāo)配。通過(guò)程序,安卓系統(tǒng)用戶可自由連接手機(jī)與車機(jī),獲得百度導(dǎo)航、百度音樂(lè)等第三方娛樂(lè)程序、小度語(yǔ)音助理服務(wù),或停車場(chǎng)、加油站、違章記錄或餐廳信息查詢等豐富信息功能。

          駕駛樂(lè)趣當(dāng)仁不讓,年輕就要熱血

          自出道以來(lái),BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車一直是緊湊級(jí)豪華轎車市場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿,足夠熱血的駕駛感受完美貼合了年輕一代的躁動(dòng)之心。BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車搭載高效的B38/B48渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。120i車型最大功率輸出140馬力,峰值扭矩220牛·米,125i車型最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,0-100公里/時(shí)加速僅需7.5秒。

          BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車全系標(biāo)配前后獨(dú)立懸架,驅(qū)動(dòng)軸采用等長(zhǎng)設(shè)計(jì),加之經(jīng)典的短懸設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)天賦可謂傲人。此外,車輛還配備同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC),允許車輪有限度打滑,從而提高車輛在特殊條件下的牽引力;獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)力分配技術(shù)(PC)更能在車輛過(guò)彎時(shí)有效校正行駛路線,打造足夠熱血且安全的駕駛體驗(yàn),讓每一位年輕車主得以充分領(lǐng)略BMW式的經(jīng)典且純粹的駕駛樂(lè)趣。

        總共: 1頁(yè)   
        作者:

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