在本屆廣州車展上上市的新勁炫吸引了不少人的眼球，9.98-13.98萬(wàn)元這極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)固然是原因之一，但我認(rèn)為更重要的原因還是新勁炫的變化。新車更艷麗更有設(shè)計(jì)感，讓人感覺(jué)三菱似乎重新“玩”起了車，聯(lián)想起廣汽三菱最新的品牌口號(hào)“趣發(fā)現(xiàn)”，我們今天就來(lái)看看這款新勁炫到底有什么“趣”。

　　三菱的車型過(guò)往的造型都相對(duì)復(fù)古硬朗，而新勁炫的設(shè)計(jì)增加了更多時(shí)尚感。比如新勁炫就增加了橙色的車身配色，讓其看起來(lái)更加鮮艷奪目，更加迎合年輕人的口味。

　　整體的配色更加時(shí)尚年輕，而一些細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)也同樣如此。前臉設(shè)計(jì)在延續(xù)經(jīng)典的Dynamic Shield家族式前臉基礎(chǔ)上，新勁炫進(jìn)氣柵欄新增了鍍鉻條和啞光塑料的組合裝飾，保留了三菱SUV車型的硬朗傳統(tǒng)，也讓車頭顯得更加別致。

　　翼子板轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行了精致的包裝點(diǎn)綴，包括車尾下方的黑色塑料擾流板還有雙色的黑色大輪轂，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、越野的元素都在新勁炫身上融洽相處。在車燈方面，新勁炫的前大燈、日間車燈、矩陣式造型霧燈及T型尾燈均采用LED，前臉更具辨識(shí)度和科技感。

　　炫麗的配色不僅是外觀專屬，內(nèi)飾也同樣。新勁炫的內(nèi)飾與老款相比發(fā)生了翻天覆地的變化，它采用了專為中國(guó)市場(chǎng)定制的“水平分體式”中控臺(tái)設(shè)計(jì)。

　　橙黑配色也讓內(nèi)飾氛圍顯得更加活潑年輕，三幅皮質(zhì)方向盤握感適中，擋把周圍區(qū)域設(shè)計(jì)了紋路精致的面板，門板上也采用了與座椅同款紋路的菱形皮質(zhì)材料，細(xì)節(jié)之處很是考究。

　　新勁炫的新不止是外觀，動(dòng)力也采用了新一代的4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用三菱的MIVEC技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)與升程連續(xù)可調(diào)，保證充沛動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，很重要的一點(diǎn)是，它滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是INVECS-ⅢCVT變速箱。第三代INVECS CVT變速箱在變速范圍、內(nèi)部摩擦、變矩器鎖止方面都進(jìn)行了優(yōu)化，理論上在提速以及燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有更好的表現(xiàn)。

　　底盤方面，新勁炫的懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，在同價(jià)位的合資SUV里面，搭配四輪懸掛的車型并不多見(jiàn)，所以新勁炫在底盤配置上有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　在如今大部分汽車都搭載了智能互聯(lián)車載系統(tǒng)的今天，新勁炫也沒(méi)有落后他人，新車配備了一塊10.1英寸電容大屏，搭載了菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)，集人機(jī)交互、防盜追蹤系統(tǒng)、道路救援系統(tǒng)，手機(jī)鏡像互聯(lián)等多項(xiàng)功能為一體，讓汽車移動(dòng)終端有更非凡的體驗(yàn)。

　　通過(guò)“菱行”APP，能夠遠(yuǎn)程掌控實(shí)時(shí)車況、車輛自檢，通過(guò)駕駛數(shù)據(jù)和行為分析為車主提供行車建議，還有車輛定位追蹤、一鍵報(bào)警、道路救援等安全服務(wù)，也可以進(jìn)行保養(yǎng)售后服務(wù)預(yù)約。總而言之，“菱行”APP可以讓人更加安全、省心的用車。

　　除了智能配置，安全配置也值得一提。新勁炫全車配備了7個(gè)安全氣囊，防鎖死剎車系統(tǒng)電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及RISE抗沖撞安全強(qiáng)化車身，還增加了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高行車安全。

　　比較全面地了解了新勁炫之后，我就立刻聯(lián)想起了勁炫的新品牌主張“有趣有范有發(fā)現(xiàn)”。豐富的智能車載系統(tǒng)，新勁炫的確更加“有趣”；炫麗的配色和運(yùn)動(dòng)的元素，也的確更加“有范”；新的動(dòng)力和越野元素也的確在鼓勵(lì)每一位新勁炫的車主們“趣發(fā)現(xiàn)”。

　　不只是在本屆車展上市的新勁炫給我留下的深刻印象，我發(fā)現(xiàn)這一年來(lái)廣汽三菱的存在感確實(shí)更高了。6月份敦煌的山貓帕杰羅試駕、9月份的全車系新疆試駕、10月份的廣汽三菱長(zhǎng)沙馬拉松，無(wú)論是試駕路線、贊助的活動(dòng)還是新勁炫的變化，都給人更有活力的感覺(jué)。

　　活力，正是我對(duì)現(xiàn)在廣汽三菱最大的印象，更年輕的勁炫，更有趣的試駕活動(dòng)，更有活力的廣汽三菱正在一步步擁抱年輕用戶。廣汽三菱似乎又重新找回他的“玩家”性質(zhì)了。