外觀方面,新車(chē)前臉汲取了此前亮相但并未上市的東風(fēng)風(fēng)度MX3的設(shè)計(jì)風(fēng)格,類似扁平化的盾型前格柵,配合下方三段式的進(jìn)氣口造型,讓其看上去相比現(xiàn)款車(chē)型更加年輕。
內(nèi)飾方面,新車(chē)整體保持了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整。例如該車(chē)采用了更加輕薄的懸浮式中控液晶屏,配合全新造型的三輻式多功能方向盤(pán),讓新車(chē)整體看上去更具時(shí)尚感。同時(shí),新車(chē)還在空調(diào)出風(fēng)口、檔把區(qū)域、空調(diào)旋鈕機(jī)構(gòu)周?chē)约败?chē)門(mén)飾板處均加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺(jué)效果更加年輕。值得一提的是,該車(chē)中控采用WindLinkLite版系統(tǒng),支持語(yǔ)音操控、4G網(wǎng)絡(luò)、WiFi熱點(diǎn)、百度CarLife等功能,提升了消費(fèi)者的駕乘感受。
動(dòng)力方面,新款東風(fēng)風(fēng)神AX5搭載DFMA14T型1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,峰值扭矩為196牛·米。傳動(dòng)方面,新車(chē)將繼續(xù)匹配5速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱。懸架方面,新車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。