“違法車不能上路，買了一堆廢鐵。”最近，江西省南昌市消費者陶先生頗為郁悶，因為相信了檢車家機動車鑒定評估(成都)有限公司(以下簡稱檢車家公司)出具的檢測報告，花22萬多元買回的一輛以為“沒問題”的二手保時捷，后來發(fā)現這輛二手車不僅被換過發(fā)動機，發(fā)動機號和證件也不相符，屬于不能上路的違法車輛。陶先生質疑檢車家公司涉嫌出具虛假檢測報告，欺騙消費者。

　　問題車檢測卻“未見異常”

　　2020年9月5日，陶先生在網上相中一輛二手保時捷卡雷拉汽車，該車購于2006年，原價130多萬元，車主要價25萬元。為了核實車況，陶先生找到檢車家公司，為這輛二手車“把關”。

陶先生購買的二手車。

　　“檢測時我因為有事，中途并不在現場。”陶先生說，后來負責檢測的師傅告訴他“三大件是好的”。聽說車輛沒什么大問題，陶先生決定購買。經過討價還價，最終和車主以22萬多元的價格成交。陶先生向檢車家公司支付了1698元檢測費。

　　陶先生沒想到，車輛買回后就被發(fā)現全車漏電，換了新電瓶第二天就不能發(fā)動。來來回回找了很多家維修店，掏了2萬多元的維修整理費用不說，問題也沒解決。最后維修人員說這車問題挺大。陶先生還以為是維修店家想多收費，就拿出檢測報告反駁說發(fā)動機沒有維修過。維修店卻稱這份檢查報告“太假了”“發(fā)動機明顯被拆過”，并當場取出發(fā)動機的主板，發(fā)現主板已經發(fā)霉。另外，車輛方向盤安全氣囊也明顯爆開過，經過了重新修復。

　　“我一聽就懵了。”陶先生對《中國消費者報》記者說，這和檢車家公司出具的檢測報告結論完全不符。隨后，他聯系檢車家公司的客服人員討說法，并沒有結果。經過幾輪投訴，檢車家公司才答應派人復檢。

　　2020年10月20日，復檢報告出來了，結果令陶先生吃驚。他買的這兩二手車的發(fā)動機不僅被拆卸過，還被更換過。更換后也沒有變更登記證書，發(fā)動機號與證件號碼不符合，屬于違法車。“這車上路要被查的，出了事故，保險也不賠償。”陶先生說。

　　兩份檢測報告兩種結果

　　《中國消費者報》記者看到，檢車家公司前后給陶先生出具過兩份檢測報告，一份在購車前，一份在購車出現爭議后。關于發(fā)動機，兩份報告的結論卻完全不同。

　　第一份報告顯示，共檢測的數十個項目中，僅有“變速箱機腳墊”等個別項目存在“更換拆卸”，其余結論均為“未見異常”。涉及發(fā)動機的項目，“發(fā)動機總成”“發(fā)動機艙電腦板”“發(fā)動機艙零配件”“渦輪增壓系統(tǒng)”等均為“未見異常”;“發(fā)動機是否分解維修”更明確結論為“未見異常”。

檢車家公司出具的第一份報告內容。

檢車家公司出具的第二份報告內容。

　　第二份卻復檢報告顯示，“機艙存在明顯拆卸和修復痕跡，發(fā)動機變速箱存在拆卸吊裝，發(fā)動機號碼與行駛證號碼不符”，結論是“發(fā)動機存在更換”。

　　根據陶先生提供的一段錄音證據，在發(fā)現車輛問題后申請復檢時，檢車家公司工作人員表示“沒有發(fā)現檢測存在重大的問題”。陶先生卻表示：“檢車家公司說發(fā)動機是第一次檢測后才更換的。這一點我絕不認同，所以我沒有在復檢委托書上簽字，只拿了報告”。

　　復檢結果出來后，檢車家公司稱有專業(yè)法律團隊幫助陶先生向賣家追訴，后來所謂的專業(yè)團隊變成了外包，不僅要陶先生自掏腰包，還不能提及檢車家公司和第一份檢測報告。該做法遭到陶先生的拒絕。

　　檢車家支付10倍賠償款

　　陶先生表示，事發(fā)后賣家一度“玩消失”，自己還報了案。現在賣家找到了，對方親口承認“明知故犯”。通過監(jiān)控，也找到了具體的證據，該車的確更換了一臺舊發(fā)動機。“車輛更換發(fā)動機是因為出了事故，存在泡水的問題。賣家存在欺詐行為，目前我找了律師，正在商議啟動‘退一賠三’。”陶先生說，“但檢車家公司作為檢測方，未盡到相關義務，給我造成的損失必須賠償。”

　　記者發(fā)現，檢車家公司在其官網上自稱“檢車家是國內領先的獨立第三方車輛檢測評估機構”“面向全國各地提供二手車檢測，鑒定，評估，出具檢測報告，委托檢測鑒定事故車，提供二手車購前檢測服務，淘車服務”。

　　該公司還承諾“我們只還原真實車況、讓您避免買到事故車、水淹車、火燒車、大修車等問題車。我們不賣車，不導購，不促成交易賺取差價和傭金。客觀、中立、專業(yè)、權威是我們立業(yè)之本”“在出具的檢測報告中，如果確定我們檢測師存在漏檢錯檢事故車，水淹車，火燒車，導致委托人購買，檢車家將承擔檢測費用的10倍賠付”。

　　2月1日，陶先生告訴記者，檢車家公司已經依照服務承諾，按照檢測費用的10倍標準，賠付了16980元。該公司曾要求他簽訂一份協議，內容是不在任何場合發(fā)表對該公司不利的言論。陶先生拒絕簽字，并表示不會簽訂任何協議，因為賠付只是檢車家公司應該履行的義務。

　　此前，《中國消費者報》記者向檢車家機動車鑒定評估(成都)有限公司發(fā)去采訪函。但截至記者發(fā)稿時，未收到該公司回復。