經過近兩年的建設，3月28日上午，宿遷港中心港區三期正式投運，三期的投運將加速宿遷多式聯運發展布局。

　　上午十點，在中心港區三期碼頭，滿載天合、阿特斯等企業產品集裝箱的貨輪即將駛離港口，這批貨物將通過上海港、寧波港，運往歐洲、南美等地。

　　市港發供應鏈管理有限公司總經理 何好說：“我們宿遷港已經開通了宿遷至全球各大洲干線航線，我們主要銜接的港口有太倉港、上海港、寧波港。主要是運往南美和中東的都有，也為我們宿遷當地的工業型企業尤其是外貿企業提供了更為便捷開放的發展空間和渠道。”

　　自中心港區二期碼頭2018年8月開港以來，已開通5條內貿集裝箱航線和1條外貿集裝箱航線，2020年，集裝箱吞吐量突破10萬標箱，已超負荷運轉，滿足不了市場需求。2020年，港口三期碼頭啟動規劃建設，總投資10億元，是完善全市物流格局、服務宿遷外向型經濟發展的重要節點性工程。工程岸線長度870米，采取順岸挖入式建設11個2000噸級泊位，設計貨物年吞吐量 388萬噸、集裝箱年吞吐量15萬標箱。

　　市港口集團有限公司副總經理 尤勇說：“中心港區二期、三期碼頭全面投運后，集裝箱年吞吐量可達30萬標箱以上，預計每年可為全市生產企業節約物流成本5億元以上，進一步提升了宿遷港服務外向型經濟發展水平。”

　　與此同時，為打通宿遷港服務企業“最后一公里”，宿遷市還在宿遷港中心港區成立砂石交易中心，全力培育宿遷砂石交易臨港經濟業態，有效整合砂石的采購、運輸、裝卸資源，不僅降低宿遷及周邊客戶的砂石采購成本，而且提高客戶的資金使用率，更好地服務宿遷經濟社會發展。

　　市港口集團有限公司副總經理 尤勇說：“下一步，我們將認真貫徹落實市委市政府對宿遷港發展的總體要求，按照集團確定的三個發展定位、三大業務板塊，實施四港聯動發展戰略，致力將宿遷港打造成為全國一流的樞紐港口。”