為解決物流配送和郵政寄遞“最后一公里”問題，泗洪縣充分利用村村通公交、村村有郵站的資源優(yōu)勢，全面建設(shè)農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，形成了全覆蓋、無盲點(diǎn)、無縫銜接的農(nóng)村交郵商融合發(fā)展新格局。

　　上午九點(diǎn)，一輛鎮(zhèn)村公交準(zhǔn)時(shí)從孫園鎮(zhèn)寄遞共配中心出發(fā)，駛往各個(gè)村居，與別的公交不同，這輛公交專職配送起了快遞。

　　駕駛員劉修東說：“我們跑過班以后來送，我們9:00開始送，交郵融合，各個(gè)村村部都要到，大概要在一個(gè)多小時(shí)。”

　　孫園鎮(zhèn)有近5萬名人口、18個(gè)村居，為方便廣大村民收寄快遞，泗洪成立了全縣首個(gè)“交郵商合作”示范站點(diǎn)——孫園鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心，打造“鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心+客運(yùn)站”的作業(yè)模式，依托全鎮(zhèn)18個(gè)村居黨群服務(wù)中心，開通“定時(shí)+定點(diǎn)+定線”的“貨運(yùn)班線”模式，將快遞貨物送到各個(gè)村居。

　　泗洪縣孫園鎮(zhèn)張?zhí)辆泳用裢鯌蚜琳f：“陰天下雨，不用再去街上的點(diǎn)上去拿了，寄東西比較方便一點(diǎn)，然后還是送到送到村里頭還是蠻方便的。”

　　泗洪縣孫園鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)中心 談成成說：“我們站點(diǎn)一天進(jìn)口量在800件左右，然后有五六百件是由快遞專線送到各個(gè)村居的，然后再把他們村居的要寄的農(nóng)產(chǎn)品特產(chǎn)然后帶上來。”

　　不僅如此，為了方便工作人員以及廣大村民，泗洪縣還建立了縣鄉(xiāng)村三級“紅色驛站”，讓他們在這里可以喝口水、歇歇腳。

　　市民林琮致：“不僅可以在這里取快遞，還能休息，還能歇歇腳，還能取快遞，感覺很方便。”

　　交郵融合、客貨同網(wǎng)，泗洪已實(shí)現(xiàn)了100%建制村汽車化投遞，打通了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)村“最后一公里”。2022年以來，累計(jì)代投社會(huì)快遞公司郵件25萬件，日均進(jìn)村共配量約3500件。

　　泗洪縣郵政管理局郵政業(yè)安全發(fā)展中心主任 朱志波說：“我們建成了21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道農(nóng)村物流服務(wù)中心，然后又在全縣涉農(nóng)289個(gè)村居里面疊加黨群服務(wù)中心，建成了農(nóng)村村級物流寄遞服務(wù)點(diǎn)，我們現(xiàn)在正在研究打通農(nóng)產(chǎn)品上行這個(gè)渠道，盡快地實(shí)現(xiàn)我們這個(gè)所有有特色的農(nóng)產(chǎn)品能走出泗洪，走到千家萬戶。”