北京路作為宿遷市快速路網內環的南環，對宿遷大交通體系的建設至關重要，目前建設如何呢？跟隨我們記者去現場看看。

　　記者彭靜：“從迎賓大道匝道進入北京路，現在我來到了北京路跨迎賓大道的橋上，今天天氣正好，我們就從這里開啟北京路快速化改造工程，由西向東的體驗之旅！”

　　北京路快速化改造工程起點位于迎賓大道，終點位于宿連高速出口處，路線總長約11.51公里。

　　記者彭靜：“開了沒五分鐘，我們就到了這里——北京路跨京杭大運河特大橋，它是我們宿遷首座大跨度系桿鋼拱橋，也是這條路最難施工的地方之一了，大家看，工人還在緊張地作業，剛才沿路上我也看到有不少工人在安裝隔離帶或者路燈等等。道路非常寬闊，是雙向六車道。看，隔不遠就是我們的三號橋，通車之后呢，這兩座橋各行其道，一個往西，一個往東，您還擔心堵車嗎。”

　　市高鐵公司工程部副部長朱寶廣：“該橋采用國內首創的5G無人頂推技術，施工精度毫米級，質量嚴格。分三次焊接、三次頂推，最終帶拱頂推就位成橋，施工組織難度大、安全要求高?！?/P>

　　記者彭靜：“一路向東，不到十分鐘，我們就來到了終點，張家港大道互通，這個位置特別重要哦，先提前告訴大家，往東直接連接 連宿高速，大家可以在這里上高速 往沭陽、連云港方向。而向北上張家港大道，就可以直接到達未來的宿遷東站，可以說，北京路快速化改造工程貫通東西，連接南北?！?/P>

　　市高鐵公司工程部副部長朱寶廣：“采用地面快速化+節點高架的形式，節點高架依次跨越世紀大道、人民大道、發展大道、富康大道、黃河南路、京杭運河、長江路、江山大道、西楚大道、張家港大道、楊舍路等城市主要道路，在上跨張家港大道處設互通立交，實現快速互聯互通?！?/P>

　　記者彭靜：“作為宿遷市快速路網內環的南環，北京路兩端連接淮徐高速和連宿高速，是我們構建立體交通骨架路網的重要組成部分。現在，大家也看到了，北京路快速化改造工程正在加速推進。而隨著城市發展，像這樣的快速路還在不斷增加，未來主城區將形成‘兩環十射’快速路格局，怎么樣，我們宿遷的大交通一起期待?！?/P>