一個港口打開一座城市。今年6月，運河宿遷港首條外貿(mào)集裝箱航線正式開通，不僅打通了宿遷對外開放的“出海口”，也意味著宿遷市水運物流進(jìn)入“新紀(jì)元”。

　　伴隨著貨輪駛出運河宿遷港，江蘇亞東朗升國際物流有限公司代理出口的一批價值100萬美金的商品洗衣機(jī)從宿遷出關(guān)，發(fā)往東南亞。與以往不同，這批貨物是通過宿遷海關(guān)通關(guān)并且采用宿遷市首條外貿(mào)集裝箱航線運輸。今年6月，運河宿遷港首條外貿(mào)集裝箱航線開通，由港口發(fā)出的貨物可直達(dá)日本、東南亞地區(qū)港口。

　　“這條線開通之后。它的優(yōu)勢在于第一就是物流成本的降低。我們之前我們的貨必須拉在其它的口岸去報關(guān)。現(xiàn)在宿遷的企業(yè)在宿遷當(dāng)?shù)鼐涂梢酝瓿蓤箨P(guān)，如果說遇上海關(guān)查驗，可以直接到現(xiàn)場去配合海關(guān)查驗。”江蘇亞東朗升國際物流宿遷分公司經(jīng)理王亞說。

　　自2018年正式開港以來，運河宿遷港集裝箱業(yè)務(wù)量不斷實現(xiàn)新的突破，2020年集裝箱年吞吐量突破10萬標(biāo)箱，比政府的“預(yù)算”整整提前了5年，初步實現(xiàn)了通江達(dá)海經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，也讓不少外貿(mào)企業(yè)在家門口就能實現(xiàn)“出海”。

　　“我們企業(yè)的泊貨在宿遷港非常方便 ，距離又近，而且給我們開了綠色通道，服務(wù)很好，每月我們銷量在兩千噸左右，給我們公司節(jié)約了不少成本。”逸達(dá)新材料倉管中心主任龔治國說。

　　“目前宿遷港為全市近100家重點企業(yè)提供服務(wù)，僅2020年就為全市企業(yè)節(jié)約運輸物流成本1.5億元。”運河宿遷港產(chǎn)業(yè)園黨工委書記施勇說。

　　為提升港口功能，今年上半年，宿遷市出臺了《運河宿遷港集裝箱運輸發(fā)展（2021—2023年）實施方案》，對集裝箱運輸航線、貨運代理、貨主企業(yè)、集卡車輛和港口自備集裝箱等方面進(jìn)行補(bǔ)助。

　　“未來幾年，外貿(mào)集裝箱生成量可達(dá)13萬標(biāo)箱，對市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮巨大推進(jìn)作用。”運河宿遷港產(chǎn)業(yè)園黨工委書記施勇說。

　　港口航運全線走強(qiáng)，進(jìn)出口也持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計，1-7月，宿遷全市累計進(jìn)出口34.42億美元，增長20%，其中出口29.82億美元，增長16.8%。