在途運單109個，新增運單36個，上午9點，在健安農牧智慧物流大數據平臺上，1000多輛農牧物流車的運行情況一目了然。正大食品就是這個物流平臺的用戶之一，從連云港到宿遷，每天正大的宿遷養殖場都準時收到健安配送的300噸飼料；然而今年春節期間因為疫情交通受阻，企業卻差點“斷料斷糧”。

　　為保障供應鏈安全，承運企業一面積極協調，快速辦理了物流綠色通行證；又一面組織運力，調度一批全封閉智慧物流車投入運營。

　　新型物流車，不僅能全程采集車輛行駛狀態、疫病指標、禽畜健康狀態、車輛消殺等信息，還可以通過大數據平臺實時監管，確保了人、車、貨全維度安全運輸。正大食品的問題也迎刃而解。

　　正大食品宿遷有限公司行政總監張銀娣：通過他們專業的物流承運，就解決了我們的問題，保證了23個養殖場的正常運營。

　　疫情期間，健安農牧發揮大數據平臺的信息化協同作用，迅速梳理出25個省、4832個運單的“受阻”情況，并第一時間反饋給44家用戶企業和各地政府和部門。與此同時，企業也在“疫情”中加速“逆襲”，在完善智慧物流大數據平臺建設和線下27個省82個項目點的運力覆蓋后，大宗運輸訂單接踵而至。上半年，健安安全運送生豬6萬多頭，運輸總里程超過587萬公里。

　　江蘇健安農牧董事長楊團結：今年，我們的農牧物流業務呈現爆發式的增長，6月份營收3955萬元，同比增長1038%，上半年營收同比增長429%。

　　隨著復工復產，智慧物流成了運輸市場上的“香餑餑”。部分車企也找上門來，希望合作研發生產組裝智能物流車。在當地政府的主動對接下，短短2個月，企業已經開始組裝生產線。

　　江蘇中安智能物流裝備項目籌建負責人張貴：今年9月份，我們的第1輛智慧物流車可以下線，可以實現智能通風、控溫、供水，全程體征監測，還可以接入物流運營和監管平臺；量產后，每年可以生產新車2萬臺左右。

　　智慧農牧，還帶動宿遷尋找到新的產業增長點。2個多月來，宿遷高新區啟動總投資80億元的中國農牧物流裝備智能制造產業園建設，并成立規模10億元的產業引導資金，目前已與20多家國內外知名車廠、技術公司達成戰略合作。

　　宿遷高新區黨工委副書記、管委會副主任孟凱：目前市場上所有能夠具備全封閉，具有通風系統的農牧運輸車輛，不到1萬輛，而目前的整體市場需求在350萬輛左右。今年5月份發現農牧新智造這樣一個巨大商機以后，我們宿遷高新區管委會規劃了一個占地2000畝的農牧新制造產業園，同時我們出臺了支持農牧新制造落戶園區的相關配套政策。

　　乘著“宿遷惠企16條”、“依法護企暖企十條”、“外貿宿十條”、“惠企招工宿六條”等惠企政策的東風，宿遷農牧物流產業加速轉型升級。今年，當地政府還推動中國畜牧協會物流分會在宿遷成立；龍頭企業承擔起江蘇戰略新興產業和服務業標準化試點項目，為科學制訂現代農牧物流服務的國家標準提供試點支撐。

　　市工信局副局長許多：開展重點產業鏈梳理，促進產業協同發展；加強問題會辦，幫助企業解決實際困難，舉辦了多場工業品供需對接活動，幫助企業開拓市場。