長期以來,宿遷市物流企業總體來說小、散、弱,宿遷市各地也一直面臨著物流成本高的問題。自復工復產以來,我市強化政企聯動,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,各物流企業和物流重點工程也在有序復工復產,著力解決市區物流難題。
3月4日上午,在江蘇通湖物流園區域分揀中心,數輛貨車正在裝貨。在一家物流公司的門口,他們正在緊急裝載一批來自山東的教科書,分送到我市及周邊地區的學生手中。
某物流公司負責人唐海龍:(盱眙)那邊著急要用,現在要送過去,中午必須到那邊。
為了保障重點物資以及復工復產企業產品的運輸,江蘇通湖物流園區一手抓防疫,一手抓物流企業復工,目前,包括倉儲區、商鋪在內的42家入駐物流企業復工28家,30條專線也已經有一半實現復工。
宿遷市公共物流信息服務有限公司副總經理周鵬程:下一步我們將關注除湖北地區之外的其他省份的高速,預計在3月中下旬,30家專線企業可以實現全面復工,宿遷我們園區的貨可以實現除湖北地區之外的所有地區的直達。
江蘇通湖物流園項目位于325省道南側、通湖大道西側,規劃建設綜合服務中心、倉儲保管中心、區域分揀中心、智能車源中心、車輛檢測中心、加油加氣站等功能板塊,目前,僅有綜合服務中心還未完工,全部工程已經進入掃尾階段。園區在保疫情防控和物流運輸的前提下,抓緊項目復工建設,已有100多人進場施工。
江蘇通湖物流園有限公司工程部部長劉曉培:目前正在進行的工作有內裝工程的掃尾,還有室外配套工程的掃尾,包括綠化,各項工作正在有序的進行開展。預計工程在4月中旬全部就結束。
“十三五”期間,我市將著力構建“一核、五區、多節點”的物流業發展格局,以運河宿遷港物流園為發展核,重點打造江蘇通湖物流園、宿遷電商物流園等五個物流園區,打造泗陽快遞物流園、耿車電商物流園等一批專業化物流園和物流節點。目前,全市28家現代物流企業已經全面復工保障企業運輸需求,京東物流二期、百盟物流園等重點物流工程項目,已經全面復工建設。到今年底,全市也將基本建立起支撐區域經濟快速發展的現代物流服務體系。
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作者:丁國燦 薛瑾