經濟發展，基礎先行。建市以來，宿遷市的交通經歷了從無到有、從有到優的巨變，四通八達的公路、鐵路網，打通了宿遷發展快速通道，公鐵水聯運的現代綜合交通運輸體系也基本形成。

　　雖然是國慶長假第三天，但是沭陽火車站候車大廳內仍有不少市民選擇出行，市民姜浩安表示，家門口就有火車站，實現他說走就走的旅行。

　　建市之初，宿遷啥時候能建鐵路、通火車，成為大家的期盼。現如今隨著新長鐵路、宿淮鐵路陸續建成通車，宿遷市鐵路里程已達134公里，建成車站4個，讓夢想成為了現實，最讓大家高興的是，新建的徐宿淮鹽高鐵也將于今年底正式通車。

　　鐵路建設突飛猛進，公路建設也在積極趕超。建市之初，全市公路總里程只有1650公里，如今早已經破萬，農村公路更是解決了從無到有的問題，城市道路、高速公路也日趨完善。與此同時，宿遷市積極增加公共交通的投入力度，公交車、出粗車、公共自行車覆蓋率顯著提升，各行政村更是實現了農村公交村村通。

　　如今，宿遷市正圍繞構筑內暢外聯的大通道，全力加快基礎交通建設，徐宿淮鹽高鐵年底通車；合宿新高鐵納入國家、省鐵路“十三五”規劃。宿連航道加快推進；京滬、寧宿徐、徐宿淮鹽、新揚高速公路建成通車，全市實現縣縣通高速的目標，基本形成以高速公路為骨架、干線公路為主體的現代綜合交通運輸體系。

　　“下一步，我們將對一些重大項目來加快推進，一個是合宿青高鐵，確保2020年能夠開工建設，這樣形成徐宿淮鹽和合宿青在宿遷十字交叉，那么宿遷將成為國家干線高速鐵路網上一個重要的節點城市，另外還有高速公路呢，我們明年也要開通宿遷到連云港的高速公路，開通以后呢，我們連接連云港的機場跟徐圩港區，從宿遷到沭陽到連云港那個方向高速公路行道形成一個高質量的發展道，我們的城市物流的水平將不斷地提高，物流成本在逐步的降低，滿足廣大企業和人群出行的需要。”市交通運輸局局長 沈學標 說道。