9月28日凌晨，宿遷迎賓大道全線通車試運行，向新中國成立70周年獻禮。

　　從空中俯看迎賓大道，車輛奔馳，5個互通像5條巨龍橫臥在迎賓大道主線上。據了解，宿遷迎賓大道改造工程是宿遷市綜合客運樞紐“兩站兩路”的重要組成部分，道路全長約7.245千米。改造后的迎賓大道主路為雙向6車道，輔路為雙向4車道，主路設計時速為每小時80千米，輔路每小時40千米，全線共設置互通5個，出入口8對，是中心城區對外出行和溝通高鐵站的快速通道。

　　宿遷市鐵路事業發展中心現場工程師胡久如：“我們所有的設備都是一次性的投入，本來是兩個橋梁施工班組，現在增加到五個橋梁班組，最高峰的時候我們工人可以達到800余人。

　　宿遷迎賓大道改造前曾是S49省道的一條連接線，項目于去年8月11日全線封閉施工，今年7月1日主線通車。作為宿遷市綜合交通運輸體系的重要一環，迎賓大道改造工程將建立起中心城區對外出行和溝通高鐵站的快速通道，實現市區直達高鐵站“零對接、零換乘”。

　　宿遷市鐵路事業發展中心現場工程師胡久如：“因為高鐵站還在緊張的施工中，目前上海路立交通往高鐵站這條路還在封閉狀態，我們將積極對接相關部門，確定在高鐵通車之前，我們市民可以通過迎賓大道直達高鐵站。”