原標題：馬力全開 我市重大交通項目建設大提速

　　西楚網訊 新春伊始，第一個全省性大會就聚焦重大交通項目，發出了交通建設的新春總動員，2月12日，全省41個重大交通項目集中開工，江蘇從交通大省向交通強省邁進的足音也更加鏗鏘有力。在宿遷，4個重大交通項目也馬力全開，掀起了交通建設的新高潮。

　　隨著省委書記婁勤儉宣布2019年全省重大交通項目集中開工，在宿遷分會場，徐宿淮鹽鐵路宿遷站站房及配套工程開工建設，只見現場塔吊林立，各大型機械正在緊張工作。宿遷站主站房一期建設面積約1.88萬平方米，目前已經進入全面施工階段。長260米的宿遷高鐵站落客平臺已經完工。上海路改造工程、迎賓大道改造工程也在快速推進中。

　　市交通運輸局局長 沈學標：到2019年年底，我們徐宿淮鹽鐵路將建成通車，我們江蘇把它譽為金腰帶，我們蘇北地區，去北京包括城際之間的列車，群眾的出行會得到很大的便捷，那么未來我們到上海大概兩個小時最多出一點頭，到北京三個小時左右。這樣我們宿遷在城市的能級將逐步地擴大，我們溝通全國主要城市將越來越便捷。另外我們到2019年底，要爭取宿連高速公路，能夠正式開工建設，這樣我們從中心城市到幾個縣之間實現高速公路的短時聯通，這樣我們路網的結構來進一步完善。

　　此次，我省把這個會議確定為春節后第一個全省性大會，充分體現了省委、省政府將交通擺在了重中之重的位置，以交通發展的高質量，來支撐和引領全省的高質量發展。交通也從過去的支撐到承載，到現在的引領。根據部署，到2035年，我省將基本實現一日聯通全球、半日通達全國、2小時暢行全省、各設區市1.5小時抵達南京。而對于宿遷來說，此次集中開工，我市也根據實際情況編排了4個項目，分別是徐宿淮鹽鐵路宿遷站站房及配套工程、京滬高速公路宿遷段改擴建工程、235國道宿城區段改擴建工程、330省道泗洪雙溝至天崗湖段新建工程，總投資超過40億元。

　　這不，在330省道泗洪段（雙溝至天崗湖）新建工程現場，也是一派熱鬧的施工景象。工程全長20.728公里，全線按二級公路標準設計，設計速度為每小時80公里。去年6月，項目開工建設，預計2020年9月具備通行條件。

　　泗洪縣交通局工程科科長 孫迅：這條路連接安徽五河，向東連接我們國道235和省道343，這條路建成以后，對西南崗地區向外打通快速通道，對脫貧攻堅、經濟發展，有積極深遠的作用。

　　市交通運輸局局長 沈學標：這是在同一個平臺上，各個市在做一個PK，對于宿遷來講，還在基礎設施的補強期，所以我們還有一批項目在做，我們除了高鐵在做，那么還有高速公路，還有國道，省道，這樣我們的項目也很有代表性，實際上說每個城市在不同的發展階段，對交通的需求是不一樣的，我們這個階段，各種交通方式還需要齊頭并進，我們在構建綜合交通運輸體系的道路上還有很長的路要走。

　　婁書記在大會上要求交通要跑出加速度。今年，我市將認識再深入、力度再加大、工作再創新、責任再落實，加快推進324省道、268省道等項目，爭取宿連高速開工建設，全年完成重大基礎設施項目投資60億元，同時做好合宿新高鐵、宿連航道等重大項目前期準備工作，力爭盡快開工。

　　市交通運輸局局長 沈學標：我們想宿遷的位置在蘇北的腹地，如何實現與周邊城市的互聯互通，如何在幾個重點的節點之間，找到自己的定位，形成一種聚合的融合的發展效應，這對宿遷來講相當重要。我們想從宿遷到連云港，到徐州，到淮安之間的各種交通運輸方式，應該實現互聯互通，下一步我們要加大這一方面的研究，爭取把我們的綜合交通運輸體系搞得更全，讓群眾出行更加便捷，讓我們的物流成本降得更低。