近日，江蘇省政府印發了《江蘇省推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，方案中提到了要推動電動自行車有序更新，那么電動自行車如何更新換代，市場上又是否有相關的服務？記者也進行了走訪。

　　市民吳女士說：“想換一輛新的電瓶車，新車感覺外觀也好看了一點，坐上去的感覺也蠻舒服的。”

　　這兩天，記者走訪了市區內的多家電動車店鋪。在富康大道上的一家店鋪，不時有市民前來咨詢換購新車。市民吳女士的舊電動車已經使用了多年，不僅頻繁出現故障，而且騎行體驗也大打折扣，因此她決定以舊換新。

　　市民吳女士說：“到店里面問了一下，感覺這個舊的電瓶車能抵個五六百元，還蠻好的，蠻劃算的。”

　　同樣，市民李先生也表達了對新國標電動車的認可。他的舊車減震效果差，早就想換一輛新車了。現在以舊換新活動力度大，正好滿足了他的需求。

　　宿遷市民李先生：“想換個新的，現在減震又好騎，也舒坦不顛人，現在正好是好時機。”

　　江蘇省推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案中提出，組織開展電動自行車及蓄電池以舊換新工作，有序淘汰非標電動自行車，推動電動自行車電池溯源管理。此外，該方案鼓勵生產商和經銷商提供優惠，以促進電動自行車的以舊換新活動。同時，有條件的地區被鼓勵發放電動自行車換新消費券。門店負責人透露，目前店內正進行以舊換新的促銷活動，并且得到了工廠的補貼支持。

　　宿遷雅迪門店負責人魏云說：“針對非標車有一個換購的活動， 看車子大小、電池大小，如果是4塊小12v的就是在500元，要是5塊踏板車的電池，正常的話都能抵到1000元。”

　　一些門店負責人介紹，自從以舊換新活動開展以來，門店的進店量和銷售量都有了顯著提升。這些活動不僅提高了市民的換購積極性，也加速了非標電動車的淘汰進程。

　　宿遷小牛門店工作人員夏欣說：“進店量是明顯比以前要多了很多，每天進店量賣出去10臺，大概有六七臺，就是以舊換新，換購的。”

　　記者了解到，在推動電動自行車有序更新的同時，我市也將依法打擊非法生產、銷售、改裝電動車等違法行為，確保市民的出行安全。