一年之計在于春，新春正是項目建設的好時機。在宿遷市一些項目工地，工友們“拉滿弦”，拿出“龍騰虎躍”的干勁，加緊建設。

　　在宿連航道三標施工現場，幾十名工人分工有序，正在進行捆扎、焊接、運輸等工作，42歲的新沂人李建設腳穿靴子，正在搬運鋼筋，由于道路潮濕，泥土松軟，李建設的靴子上滿是泥濘，走起路來也有些踉蹌，但新年伊始，干起活來格外賣力。

　　搬運鋼筋，只是李建設的一小部分工作，他主要從事的是鋼筋焊接。您瞧，他身上的這一身裝備，焊接面罩、焊接眼鏡，手上還戴著一層厚厚的手套，不懂行的人看了或許認為小題大做，其實每一件裝備都是為了防止焊接中產生的高溫飛濺。

　　焊接要做好保護工作，也需要常年的技術積累。作為從事建筑行業二十多年的老手，李建設對鋼筋焊接流程十分嫻熟，焊接時需要注意鋼筋的直徑不能太大，鋼筋表面和焊接點部分也不能有油脂，否則會影響建筑結構的穩定性，所以，李建設會仔細檢查處理后，再進行焊接。

　　鋼筋工人李建設說：“我是大年初六復工的，負責鋼筋這一塊焊接，每天早上七點鐘上班，到晚上五點鐘，一共八個小時。”

　　在工地的一絲不茍，是為了工程質量，也為了給家中妻兒安穩的生活。李建設每個月都要給家里寄回三千元錢，雖然辛苦，但他總是把工作上的事情藏在心里，從不向妻子和兩個孩子訴說。今年過年，李建設在家待了不到一個星期，復工前，懂事的兒子萬分叮囑，讓爸爸一定要注意安全，李建設的內心很溫暖。

　　鋼筋工人李建設說：“就說你在工地上干活注意身體，各方面都要注意，不要太勞累，在工地雖說苦，但各方面保障、待遇都挺好的，也是為了我們自己的小家能夠過得更好，再苦再累也值得。”

　　宿連航道（京杭運河至鹽河段）整治工程一期三標航道里程長度為12km，目前分為三個班組，每組8小時工作，項目在初六已全面復工，后續將進行人員機械設備增加，確保工程進度和質量。

　　宿連航道整治工程三標項目部技術負責人黃衛說：“施工現場共有160人，運輸車輛50輛，挖機25臺，根據后續施工計劃和工程進度，我們將陸續增加人員和機械設備，計劃在今年十月份完成施工。”

　　同樣，在宿豫區實驗小學（幼兒園）項目建設現場，雖然天空下起了小雨，但吊臂起落，機器轟鳴，300多名工人不懼風雨，分工有序，正以昂揚的姿態和飽滿的熱情保障項目建設及時、快步推進。目前項目已完成工程量的40%。

　　宿豫區實驗小學（幼兒園）項目經理蔣建國說：“目前20余名管理人員，300多名工人已全部到崗，正在對綜合樓、幼兒園等單體封頂做最后的沖刺，接下來，我們項目部將進一步加大對人、材、機的投入，倒排工期，掛圖作戰，確保項目在8月份如期交付。”

　　在宿遷市各個建筑工地，還有很多為了城市發展不停忙碌的工友，他們用汗水和不辭辛苦的韌勁，為大家建設起一棟棟高樓，也是一個個小家中最靠譜的頂梁柱。