近些年來，隨著不少商家促銷模式的改變，往年只有在雙“十一”當天才會出現的秒殺活動，逐漸被商家提前放送，網購狂歡的“戰線”被拉長，宿遷市的一些快遞企業也提前開始了忙碌，一起去現場看一下。

　　早上，市區的不少快遞網點已經忙碌起來，大大小小的快件堆滿營業部的門口，快遞員們忙著分揀自己當天要配送的快遞，剛入職的快遞小哥岳前程就是其中一員。

　　京東快遞小哥岳前程說：“非‘雙十一’、‘6·18’期間的話，基本上每天配送七八十單這樣子，單量還算比較少的，像現在‘雙十一’大促期間的話，一天個人都在一百五六十件，基本上比平時翻了一倍這樣子。”

　　岳前程介紹，前段時間每天早上6點多上班，最近幾天凌晨4點多就已經趕到班上，晚上還要加班到9點多。

　　京東快遞小哥岳前程說：“貨車拉貨過來嘛，都是一車接一車的，像我們送貨途中的話，基本上也都是這邊還沒送完，那一車又到了，然后客戶的話，有時候也會催，有的人趕著要東西，基本上忙得水都喝不上，別說吃中飯了，中午的話，基本上就買點面包對付一下?！?/P>

　　京東快遞宿遷片區項王營業部負責人李繼柏說：“通過大促再招聘40人以上，我們平時在3000單左右，現在增幅到6000單以上。社區為我們提供門口更好的場地，比較寬裕，也是為大促分揀提供更好地服務。第三個時效不降級，我們人員比較充足，為更多的客戶能及時地配送各個訂單?！?/P>

　　同樣，在位于宿遷經開區的一家郵件處理中心，物流自動分揀機正在運作，倉庫外，一輛輛裝滿快遞的運輸車輛陸續到站?？浚と藗円豢滩煌５孛χ謷?/P>

　　分揀人員朱先生說：“掃件的話，一天大件能掃兩三千件，小件能掃五六千件，一天反正七八千件，‘雙十一’的時候忙得要命，貨量比較大，反正壓力也比較大?！?/DIV>

　　工作人員介紹，今年“雙十一”的“號角”已經提前吹響，周期也延長，從10月底開始，處理中心每天的快件量都在變多，車輛運輸頻次也明顯增加。

　　郵政運輸車輛駕駛員夏先生說：“平常的話，正常就一天一趟左右，‘雙十一’期間，因為客戶搞活動比較大嘛，每天就在兩到三車左右，今天早上已經完成了一車?！?/P>

　　宿遷郵政經開區郵件處理中心負責人李科說：“我們宿遷這塊，平時的進件量大概在8萬件左右，出的話，每天大概在40到50萬件左右，以往‘雙十一’高峰值，我們進件量達到過13萬到14萬件左右，出的話達到過70到80萬件左右。”

　　為了應對近期快遞配送高峰，快遞企業也提前從設備、人員、車輛、場地等多方面做好預案和應急演練，保障客戶及時收到自己的包裹。

　　宿遷郵政經開區郵件處理中心負責人李科說：“我們對新入員工進行入職培訓，保證他能夠上崗變成熟練工，我們現在的人員增加到了兩百多人。車輛方面我們通過駕駛員自有車輛的盤活，駕駛員全面取消休息，駕駛員每天跑兩到三班。 ”