“要想富，先修路”，這句在老百姓之間口口相傳的樸素話語，卻道出了經(jīng)濟發(fā)展和民生改善的背后，離不開交通先行。黨的十八大以來，我國從交通大國向交通強國疾馳飛躍，交通網(wǎng)絡(luò)越來越密集，智能化程度也越來越高，極大滿足了人們對美好出行的需要。黨的二十大報告中提出，要加快建設(shè)交通強國、數(shù)字中國。今天我們一起來了解宿遷對于未來的交通發(fā)展，聽聽市民還有哪些新希望。

　　在連宿高速22標(biāo)段施工現(xiàn)場，兩臺大型攤鋪機引領(lǐng)著四臺壓路機,正在進行路面聯(lián)合施工作業(yè)，一米米平整的路面正向遠處不斷伸展。目前，連宿高速宿豫至沭陽段工程已實現(xiàn)全線貫通，其它標(biāo)段的建設(shè)工作正在有序進行。

　　連宿高速LS-SQ22標(biāo)項目經(jīng)理孫飛遠說：“我們兩年前就路基進場，預(yù)計今年的年底就能完成所有的（水穩(wěn)基層）施工，包括綠化，包括我們的附屬工程，（明年完成）瀝青這一塊，確保明年10月1日通車。”

　　連宿高速宿豫至沭陽段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“十五射六縱十橫”中“橫三線”重要組成部分，建成后也將成為宿遷最便捷的出海口?！笆濉睍r期，宿遷市建成宿揚高速泗洪段，與既有的京滬高速、徐宿淮鹽高速、新?lián)P高速形成“兩縱兩橫”布局結(jié)構(gòu)，高速公路總里程247公里，在建高速公路達到3條。

　　隨著高速公路主骨架初步形成，國省干線也形成了網(wǎng)絡(luò)。宿遷境內(nèi)4條國道，10條省道，總里程774公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到71.6%。近年來，宿遷市全面加強對大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術(shù)的學(xué)習(xí)應(yīng)用，在交通科技設(shè)施建設(shè)方面，研發(fā)宿遷城市交通大腦平臺、交通仿真等信息化系統(tǒng)，建設(shè)智慧綠路、智慧路口，組建“西楚飛鷹”無人機戰(zhàn)隊，形成緊跟科技發(fā)展前沿的全方位、立體化、多層次的交通管理工作新格局。

　　宿遷市交警支隊交通科技大隊警務(wù)技術(shù)三級主管張政說：“習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中指出，要加快建設(shè)交通強國、數(shù)字中國，完善科技創(chuàng)新體系，加強科技基礎(chǔ)能力建設(shè)，提升國家創(chuàng)新體系整體效能。聆聽習(xí)近平總書記的報告，讓我倍感振奮，深受鼓舞。作為一名基層公安民警，這些年我也見證了科技賦能為宿遷公安交管工作帶來的深刻變革?！?/P>

　　同樣，經(jīng)過10年發(fā)展，宿遷市的鐵路交通建設(shè)也取得了輝煌成就。2019年，徐鹽高鐵開通運營，結(jié)束了宿遷不通高鐵的歷史，宿遷正式接入全國高鐵網(wǎng)，現(xiàn)在從宿遷站出發(fā)，可以直達全國七十多個大中城市。

　　高鐵宿遷站客運值班員張莉說：“高鐵改變宿遷人的出行方式，通過‘電子客票’和‘驗檢合一’的實施，現(xiàn)在旅客直接用12306APP買票，憑有效身份證件原件直接在檢票口刷證進站，為旅客營造一個安全、快捷，高效的出行體驗。”

　　隨著高鐵運輸能力的提升，高鐵宿遷站創(chuàng)造單日客發(fā)最高1.5萬人的好成績。現(xiàn)在，二十大報告對建設(shè)交通強國、數(shù)字中國提出了總體要求，指明了方向任務(wù)。對于未來，市民和交通工作者又有了新的期盼和目標(biāo)。

　　高鐵宿遷站客運值班員張莉說：“我期望未來的高鐵乘坐方式越來越便捷，高鐵的服務(wù)也能越來越細致，高鐵運行的安全性和舒適性也會越來越高。”

　　“將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞交通運輸現(xiàn)代化目標(biāo)和要求，大力實施高速鐵路‘補短強基’工程，加快推進濰宿、合宿、淮新、寧宿等一大批鐵路項目建設(shè)，在實現(xiàn)縣縣通高鐵的基礎(chǔ)上，將宿遷建設(shè)為名副其實的高鐵樞紐城市，顯著提升宿遷交通區(qū)位優(yōu)勢?！彼捱w市鐵路事業(yè)發(fā)展中心副主任張碩說。

　　交通是城市的血脈，交通興，則城市興。我們也相信在不久的將來，宿遷的交通網(wǎng)會越織越密，“人、車、船”出行也會更加便捷、更加暢通、更加安全。