您知道“直行待行區”嗎，您知道“借道左轉車道”怎么走嗎？是不是聽著有些陌生？最近，為了緩解迎賓大道與青海湖路交叉口交通擁堵狀況，宿遷交警部門在該路口設置了直行待行區和借道左轉車道。那么，經過這個路口時應該怎么走呢？一起去看看。

　　在市區迎賓大道與青海湖路交叉口處可以看到，在南北進道口直行車道前端，劃出了三條直行待行車道，作為直行機動車的等候區。不少市民表示，由于近期快速路改造、市政設施改造等工程的開展，帶來了交通限行、擁堵的“陣痛期”，而增設的直行待行區使得交通擁堵的情況得到了改善。

　　“以前，迎賓大道南北向紅綠燈一到下班早晚高峰期的時候就特別堵，自從劃了這個待轉道就已經緩解了很多，不會像之前那樣擁擠，一排隊等三四個紅綠燈，現在一兩個就過去了。”市民 張士元說。

　　這樣的直行待行區，它的功能類似于“左轉彎待行區”，可以有效利用道路空間，提高通行效率。但是值得注意的是，車主是否進入直行待行區需要根據指示牌的提示。

　　“南和北信號燈桿件上各增設一塊可變LED電子顯示屏。當LED電子屏顯示‘直行車輛進入待行區’綠色字體時，南北直行車輛就可以駛入直行待行區。當LED電子屏顯示“直行車輛禁入待行區”紅色字體時，南北直行車輛禁止駛入直行待行區。”市交警支隊秩序管理大隊民警沈亦楠說。

　　除了增加了直行待行區，這里還增設了借道左轉車道。將迎賓大道出口道最內側車道設置為左轉進口道，在高峰時段允許小型載客車輛借用對向車道左轉，增加左轉車輛的通行效率。可以看到，在南向北的對向車道內設置1條長約90米借道左轉車道，并安裝借道信號燈和提示標牌，引導車輛借道左轉。

　　“當借道信號燈為綠燈時，左轉車輛可以可駛入借道左轉車道，等待南北左轉信號放行；當借道左轉燈為紅燈時，禁止車輛進入借道左轉車道。”市交警支隊秩序管理大隊民警沈亦楠說。

　　受北京路改造工程影響，迎賓大道與青海湖路交叉口車流量較大，據流量統計，在晚高峰5點到7點時段，每小時車流量達9361輛。交警部門通過新增直行待行區、借道左轉區，通過優化，路口每次綠燈時間可多放行約40輛車，大大緩解了交通擁堵現象。