八月的宿遷，正值三伏，在宿遷市區一家公交維修站點的修理車間，有這樣一群人，他們每天在車間堅守至少8小時以上，有時頂著烈日為車輛檢修輪胎，有時伏在水泥地溝下為公交車維修發動機，公交車如果路上發生“拋錨”，他們也要及時趕赴現場搶修故障，一起認識這群維修工。

　　8月6日下午兩點，記者來到位于市區的這家公交維修站，剛走進維修車間，迎面就感受到一股夾雜著機油味道的熱浪。一輛公交車緩慢開上溝槽等待檢修。在深約1.2米、寬約1米的維修溝里，維修工臧林正貓著腰、歪著頭對車輛底盤、發動機和變速箱進行逐一檢查。為了第一時間修好車輛，他有時在溝里一貓就是數小時。

　　“現在更換的是分離軸承，因為分離軸承已經磨出了槽溝 ，如果不平整的話，起步車子容易抖動。”維修工臧林說。

　　臧林已經從事維修行業近十五年了，是一位經驗豐富的維修師傅，在高溫天氣下，鉆車底、爬車頭，承受車部件散發的熱量，上蒸下烤猶如鉆進烤箱，這些都是家常便飯。

　　“雖然天氣很熱，但是考慮到車輛的安全因素，為了乘客有安全的環境，為了讓乘客出行方便，再苦再累，我們也愿意也很高興。”維修工臧林說。

　　維修師傅李征主要負責車輛的四輪保養。他告訴記者，每當修好一輛車，自己就會特別有成就感。平常在和同行朋友們一起聊天的時候，被詢問在哪里工作時，他就會非常驕傲地說，自己在公交公司。

　　“我們把四輪保養這一塊兒，做得仔細一點認真一點。然后，駕駛員開的安全隱患這方面就沒有了，我們也放心，駕駛員也放心，然后乘客做得也很安心也放心。”維修工李征說。

　　烈日下頂著近四十度的高溫，為車輛做保養，卸輪胎，換剎車油，豆大的汗珠順著李征臉頰流下，來不及用沾滿油漬的雙手擦一擦，盡管這樣李征絲毫沒有一點馬虎。

　　“總要有人干的 反正，總要有人要付出呀。你不干別人來也一樣。”維修工李征說。

　　盡管天氣炎熱，大家對于車輛維修的標準卻沒有絲毫降低。同時，站里還為維修師傅準備了綠豆湯，風油精一些必備的防暑降溫的物品，為修理工送去一份關愛，一份清涼。

　　當我們坐在舒適的公交車內時，不要忘了，這背后還有一群維修工人的辛苦付出。