2019年的12月份，被蘇北人民稱為“金腰帶”的徐宿淮鹽鐵路正式開通運營，這意味著宿遷終于步入了高鐵時代。2020年，伴隨著連淮揚鎮和鹽通鐵路的陸續開通，從宿遷高鐵站開向全國的列車也越來越多，在過去的2020年里，為了保障宿遷交通大動脈的順暢運行，高鐵人發揮著重要作用。接下來，我們就一起來聽一聽高鐵人難忘的2020年。

　　宿遷高鐵站客運值班員孫瑩說：“大家好，我是宿遷高鐵站客運值班員孫瑩，在這工作有一年多了，我本是徐州人，和宿遷的緣分，還要從宿徐淮鹽高鐵建設說起。當聽說徐宿淮鹽高鐵經過宿遷時，我就經常關注著，2019年12月份，徐宿淮鹽鐵路開通，我有幸成為第一批客運值班員，入駐宿遷?！?/P>

　　宿遷高鐵站客運值班員孫瑩說：“工作不到一個月，我們迎來了一年中最為繁忙的時刻——春運，2020年春運又和往年不太一樣，因為遇到了新冠肺炎疫情。記得1月23號上午10點，武漢封城，當時有一趟9點48分的G289從武漢出發，下午2點多到達宿遷站。接到這個通知，我戴好口罩，到達出站口，做好出站旅客的測溫、消毒、登記工作。記得那段時間，公交車、大巴車陸續停運，但是為了鐵路大動脈的順暢運行，我們加班加點，在崗在位，我們大家的一致團結，度過了那段最難熬的時光。”

　　宿遷高鐵站客運值班員孫瑩說：“還有一次我在巡視大廳的時候，發現一對老夫妻，大概在80多歲，顫顫巍巍地到檢票口檢票進站。那個老爺爺就告訴我說，他們以前的老家就是宿遷的，常年在外地，幾十年都沒回過老家，后來看到徐宿淮鹽高鐵開通，有高鐵了，就坐車過來，現在看到家鄉的變化，讓他們感觸很深，現在的高鐵也讓他們實現了回家的愿望?！?/P>

　　宿遷高鐵站客運值班員孫瑩說：“我把他們攙扶到車上之后，他們跟我說了一句話，說我們不知道還有多長時間，還能再回來幾次。當時說這句話的時候，他們眼眶里面全是淚水。通過這個事情，我們能深刻感受到，雖然有很多游子身處在外，但他們時刻關注著家鄉的變化，關注著宿遷交通的發展，現在宿遷的高鐵比較發達，看著他們坐著高鐵能夠回來看一看家鄉，我也是比較感覺欣慰的?！?/P>

　　宿遷高鐵站客運值班員孫瑩說：“宿遷高鐵從無到有，從有到多，從最開始的16趟列車，到后來的39趟列車，再到現在的54趟列車，隨著連鎮、鹽通高鐵的開通，宿遷站成功接入全國鐵路網，發揮鐵路成網優勢，現在從我們宿遷站乘車，就可以輕松到達全國12個省、58個城市?！?/P>

　　2020年12月16日，徐宿淮鹽高鐵順利通車，宿遷正式步入高鐵時代；

　　2020年12月11日，連淮揚鎮高鐵全線通車，市民南下時無需再北上繞行；

　　2020年，12月30日，鹽通高鐵開通運營，進一步縮短江蘇沿海城市間的時空距離。

　　截至目前，共有1萬多列高鐵列車經過宿遷高鐵站后開往全國各地，運輸旅客超過200多萬人次。

　　宿遷高鐵站客運值班員孫瑩說：“我也相信在我們的共同努力下，咱們宿遷高鐵會越來越多，市民乘車會越來越方便，時間也會越來越節約，乘車環境也會越來越舒適，作為一名高鐵人，我將會繼續盡職盡責，做好自己的工作，為提升宿遷的文明服務而努力?！?/P>

　　一分汗水，一分耕耘，也定有一分收獲。感謝在過去的這一年中，高鐵人的辛苦付出。不平凡的2020年，發生太多事，讓太多人記憶猶新。但是不管是美好回憶，還是艱辛歷程，都已經成為過去。新的一年，祝愿所有人都能重新起航，向著朝陽出發，迎來更加多姿多彩的2021年。