最近，市民王先生向記者打電話反映，稱自己在路上開車，開著開著，在毫無防備的情況下，突然，車子卡進一個深坑中。不僅自己被嚇一跳，車子也受損。

　　“是從南向北正常行駛，然后走到這個地方呢，它沒有圍擋，沒有標示牌，然后我就不經意的落到這坑里了，然后前進前進不了，退也退不了，擱淺了。”市民王先生說。

　　1月4號上午，在宿遷經開區淮海建材城，記者看到了王先生的車子。車頭和底盤都有不同程度的損傷。而車子卡進深坑的地方，正是淮海建材城西門，一處長約4米的水坑，由于水坑內積水比較多，很難判斷水坑的深度與寬度，極其容易造成事故。可截止記者到現場，在水坑周圍也依然沒有任何警示標志。王先生回憶，當天上午，他駕駛車輛想要到建材城買東西，可車子突然卡進水坑后，就瞬間動彈不得。

　　記者在現場觀察發現，這處水坑位于路口處，是車輛行駛的必經之路，為何在行駛路面會出現如此危險的水坑呢？記者走訪周邊商戶了解情況

　　據周圍商戶說，目前，淮海建材城在一個月前便開始消防設施改造，這個水坑也是因為改造地下管道被挖開的，但是之后一直沒有樹立圍擋。隨后，記者前往淮海建材城物業部，了解具體情況。

　　物業表示，王先生車輛的損失賠償責任不在物業，應該在施工方。但是他們可以配合幫助問題解決。隨后，記者也聯系到施工方。施工方表示，之所以出現王先生遇到的情況，是因為現場施工范圍廣，市場人流量大，施工存在一定的難度和不確定因素。

　　“我們跟別的不同，戰線太長，還不是一個地點，從這頭到那頭一兩千米，而且做了圍擋就擋住人了，市場要運行。”施工方負責人說。

　　對于王先生的遭遇，施工方表示會積極與物業一起，妥善解決。

　　那么，對于樹立圍擋確保過路行人安全，施工方有沒有進一步措施呢？隨后，記者再次找到施工方。

　　“圍擋也圍了，就是商戶反應比較大。我們的圍擋不能設的太高，隔一個才能做一個，商戶反應太大，說圍擋1.6米高，擋著做生意。不過，現在施工也快結束了。”施工方負責人說。

　　工程結束了，路面也將恢復平坦，但我們還是要提醒相關單位，安全生產涉及方方面面，范圍大并不是留下施工隱患的理由，我們希望施工方和物業都能承擔起各自的責任，做好場地圍擋和警示工作，避免事故再次發生。