隨著徐宿淮鹽鐵路本月即將通車，最近這段時間，“高鐵”成為宿遷人最關心的熱點話題。高鐵站是鐵路建設中一項十分重要的節點工程，更是一個地區和城市對外的窗口和形象。那么，宿遷高鐵站內部構造到底是什么樣的，有哪些特色和功能呢？一起跟著記者先睹為快。

　　記者 唐千千：“寒冷擋不住咱宿遷人民對高鐵的熱切期盼，距離高鐵運營的時間越來越近，很多市民最關心的就是高鐵站是什么樣子，今天就帶大家揭開高鐵站的神秘面紗。”

　　沿著宿遷經開區上海路的快速通道往上走，氣勢恢宏的宿遷站近在眼前。徐宿淮鹽鐵路在宿遷境內設宿遷站、泗陽站，預留洋河北站。宿遷站是整條鐵路最大的一個中間站，站房建筑面積為25500平方米，共三層，一樓設有旅客出站地道，二樓三樓為候車廳，進站口、售票廳和落客平臺都在二樓，車場規模為2臺6線。站房按照“站城結合、一站一景”的要求設計施工。主站房以葉脈為雛形，采用廡殿式屋頂設計，起翹的屋宇凝聚于中心，形成延展柔美的屋面，楚漢的建筑風格，展現出富有張力的建筑形象。

　　“整個站房的色調采取復古的楚漢風韻的色調，一進來，候車的旅客會感覺色調比較暖，有種回家的感覺。”宿遷站站長 朱永祿 說道。

　　從外部看，宿遷站站房主體采用玻璃幕墻，并在玻璃外側分片狀布置穿孔鋁板。目前，工人們正在吊車上緊鑼密鼓的進行施工。進入站房內部，獨特的“回歸”設計理念新穎別致，將楚漢文化元素通過現代裝飾材料融入室內，古今文化在這里實現碰撞、融合。

　　“用回字形的建筑，不光是屋頂，包括我們兩側的排風口，還有我們的柵欄，都是采用這種回型設計。它的寓意就是歸到故里。”宿遷站站長 朱永祿 說道。

　　進入候車大廳，仿古造型的天花板配合大面積的玻璃幕墻，使整個大廳空間感流暢開闊。在入口處，安檢設施已經完成安裝，檢票口的人臉識別功能也已經安裝完成。一層候車廳的面積約5700平方米，二層為5300平方米，整個候車大廳功能也非常齊全。

　　“車站設母嬰候車室，還有軍人和重點候車區域，包括我們還有一個是商務區域，車站票廳設了有4個售票窗口，其中還有6臺是自助，候車大廳，一層和2層各有自助售票，便于旅客在這邊取票和打印相關的憑證。”宿遷站站長 朱永祿 說道。

　　除了楚漢風韻的設計風格，宿遷站在旅客出行方面也有非常便捷貼心的設計。

　　“底下一層屬于是架空層，我們的旅客到達了宿遷站之后，通過地道到架空層，由架空層通過我們的出站地道到達站前廣場，這一塊交通設計也比較便利，可以直接順著天橋下面的高架橋到客運綜合平臺，不管是下雨下雪天都不會讓旅客在這個地方被雨淋風吹。”宿遷站站長 朱永祿 說道。

　　據了解，目前站房主體工程已經完工，室內外裝修即將完工。隨著通車時間日益臨近，不少市民紛紛來這里親眼目睹宿遷高鐵站的建設。