運河宿遷港鐵路專用線

是宿遷地區首條鐵路專用線

4月9日

在該項目施工現場

大型起重機揮舞著機械臂

不斷將重約3噸的聲屏障支架

吊上鐵路高架橋上

10余名施工人員分散在高架橋上

分組進行聲屏障安裝施工

整個現場呈現一派繁忙景象

運河宿遷港鐵路專用線

沿線穿越企業廠房及部分居民區

為最大限度降低列車運行噪聲

改善沿線居民聲環境質量

項目沿線設計安裝聲屏障

長度總計約2.96公里

主要安裝在產業園區企業用房

及周邊社區附近

目前已經安裝的聲屏障

總計長度約1.8公里

進度完成過半

剩余工程量預計4月底全部完成

據中鐵二十四局集團江蘇工程有限公司運河宿遷港鐵路專用線項目工程部負責人張周喜介紹，聲屏障采用時速250公里高速鐵路路基插板式聲屏障樣式，具有結構耐久性、使用壽命長、安全可靠、抗疲勞及防共振等特點，能夠有效減弱線路來車時的噪聲污染，降低噪聲對沿線居民的影響。

在聲屏障緊鑼密鼓安裝的同時

該項目路基附屬工程、橋梁附屬工程、

洋河站站改工程等多項作業

也在同步進行中

截至目前

該項目路基附屬工程已完成80%

橋梁附屬工程安裝已完成70%

其中

洋河站站改路基工程土方已全部填筑完成

邊坡防護工程已完成50%

整個項目預計6月下旬完工