南京作為長江進入江蘇的第一站，也作為江蘇省內唯一跨江布局的城市，長江對于南京的意義不言而喻。11月20日，南京市規劃和自然資源局舉辦“長江大保護和魅力濱江2035”主題宣傳活動，乘船游江，從南京魚嘴濕地公園上船，行至五馬渡游輪碼頭，近距離感受南京堅持“以江為軸、擁江發展”的城市戰略，打造風景如畫的長江岸線，完善濱江城市公共空間功能，落實“長江大保護”理念，完成長江沿線國土空間生態修復工程。

　　魅力濱江 “九大城市客廳”盡顯特色

　　為促進南京濱江地區的高質量發展，進一步落實長江經濟帶“生態優先、綠色發展”的國家要求，南京規劃和自然資源局組織編制完成了《南京魅力濱江2035》（南京濱江核心段詳細規劃和城市設計）。本次規劃以南京濱江核心區段（南京八卦洲大橋至大勝關大橋區段，全長35公里，在濱江核心段等重點區域打造九大城市客廳。

　　南京市規劃和自然資源局城市設計處吳欣鑫說到，南京濱江地區歷史文化深厚多元，擁有從六朝以來的70處文保單位，11處全國唯一資源、12處優勢資源，將充分展現和利用寶船遺址公園、燕子磯、閱江樓、中山碼頭、大馬路民國風貌區、浦口火車站、渡江勝利紀念館等歷史文化資源和濱江自然人文資源，整合建設串聯形成以歷史文化、紅色文化、工業文化、大橋文化為特色的四條文化主題游線。濱江岸線將規劃全面貫通72公里濱江綠道，推進20條垂江綠道與江南江北大綠環建設，將加強濱江特色服務設施建設，規劃開通江河一體的60公里水上旅游線，形成九大濱江綜合服務中心和每公里一處的濱江驛站，構建15分鐘健身圈，展現“便捷舒適、功能完善”的樂活風情。

　　據介紹，結合地區特色和發展主題，濱江核心段將劃分為八大片區：建鄴濱江主打現代時尚、激發青春活力；鼓樓濱江復興南京外灘，傳承近代記憶；幕燕濱江凸顯江山共景、展現六朝底蘊；橋北濱江突出溫情宜居、促進產城融合；江北中心濱江著力打造未來新區，力爭成為國際典范；綠水灣、江心洲、八卦洲強調生態優先。同時結合濱江歷史文化和自然山水資源利用挖掘，提出打造各具特色的河西魚嘴、歡樂濱江、綠博園、寶船遺址公園、下關濱江商務區、上元門、幕燕風貌區、江北新區定山、綠水灣九大城市客廳，近期將以九大城市客廳建設為主要抓手，將南京濱江核心段打造成為體現南京特色、具有時代風采、彰顯文化底蘊的濱江發展示范區。

　　5種修復模式 推動國土空間生態修復

　　從2005年起，南京市就正式啟動了廢棄露天礦山生態修復工作，2020年，南京市已完成廢棄露天礦山生態修復總任務的約90%，極大改善南京市長江沿線10公里范圍內礦山生態環境，助力長江大保護和“強富美高”新南京建設。

　　南京市規劃和自然資源局國土空間生態修復處戚榮建處長在接受采訪時說：“在廢棄露天礦山生態修復過程中，我們本著因地制宜綜合利用的原則，主要采取了宜耕則耕、宜林則林、宜建則建、宜景則景、綜合利用5種修復模式，在推動礦山復綠的同時，為我市增加了耕地、林地等土地資源。”

　　通過將采礦廢棄地的整治與土地整理相結合，京滬高鐵沿線棲霞區孟北礦山生態修復項目不僅修復了礦山生態環境，還新增190畝耕地，目前剛完成的長江沿線10公里范圍內的六合區龍袍街道團結砂礦生態修復項目則是全市恢復耕地面積最大的一個單體項目，整理出耕地約500畝。浦口利用原浦口區三河采石場，盤活存量建設用地，新建蜂巢酒店和龍之谷樂園。

　　“生產岸線”燕子磯變身“生態岸線”

　　燕子磯被譽為“萬里長江第一磯”，幕燕地區長江岸線8.5公里，這里曾是南京“工業重鎮”“化工基地”，全市工業經濟的重要支柱，區域內各類工業污染企業和城中村棚戶區相互交錯，幕府山過度開采“傷痕累累”，公共基礎設施落后，城市面貌“臟、亂、差”現象突出，人居環境十分惡劣。

　　“通過整治修復，燕子磯過去的‘生產岸線’已全部轉變為‘生態岸線’，成為南京主城四大結構性綠地之一和主城區北部重要的綠色屏障。”南京市規劃和自然資源局棲霞分局張弨局長說到。

　　按照最新規劃成果，18.8平方公里的燕子磯新城將以現代服務業為發展方向，重點發展文化創意、總部經濟、休閑旅游等產業，未來將容納30萬居民。燕子磯濱江至經五路沿線將形成服務輻射整個城市北部區域的T型公共服務設施帶，串聯起濱江綜合服務中心、明外郭文化活動中心、經五路生活服務中心。華潤華發萬象天地、招商花園城、寶能濱江商務集聚區等一批商貿綜合體、區域總部、品質酒店相繼落地，優質教育、醫療、養老等資源也相繼引入，全方位提升居民生活品質，讓長江岸線更具煙火氣。

　　地鐵規劃方面，正規劃實施地鐵1號線北延將直通二橋公園，長約7.2km，在燕子磯設站5處，預計將在2022年通車，在建的6號線、7號線于燕子磯片區交叉行進，在萬壽村站形成換乘，在燕子磯各設站2處。道路建設方面，完成棲霞大道快速化改造工程，并結合城市設計，規劃打造南京主城北部集聚現代活力與展示地區特色的交通型景觀大道，推動紅山路——和燕路快速化改造，完善新城內部支路網建設，打通斷頭路。過江通道方面，保障實施和燕路過江通道，連接八卦洲浦儀互通，緩解未來過江交通壓力，帶動燕子磯新城快速發展。

　　下一步，《南京魅力濱江2035》將以對標一流、創新實干的務實行動，著力打造山水交融、古今輝映、和諧共生的南京魅力濱江，持續推動南京規劃建設的高質量發展。