12月17日，由江蘇省委網(wǎng)信辦和江蘇省交通運輸廳共同組織開展的"E路同行智惠江蘇—交通篇"主題活動走進江蘇省高速的"中樞大腦"——高速公路調(diào)度指揮中心，全省4668公里聯(lián)網(wǎng)高速、420個收費站，每天超180萬輛車的通行數(shù)據(jù)都要在這里匯聚，又反饋至各個平臺。這里是怎樣運行的？

　　剛一走進大廳，碩大的屏幕就映入眼簾，屏幕下坐著10余名值班員。"這就是江蘇高速運營服務智能化平臺。"路網(wǎng)值班員楊杰指著屏幕說，通過數(shù)據(jù)中心，能看到，當天江蘇高速的實時數(shù)據(jù)流量是73萬，還能看到，使用ETC繳費的車輛數(shù)目大大高于人工繳費。

　　"這個智能化平臺集納了海量的數(shù)據(jù)，只有內(nèi)部能看到太浪費了，如何把這個數(shù)據(jù)寶庫利用好，讓市民大眾也能看到，讓出行的人更安全便捷？"江蘇交通控股有限公司信息中心副主任周宏介紹，幾年前，他們就開始了思考和嘗試。

　　現(xiàn)在，他們把交通服務對外的窗口濃縮到了手機上，大家只要關(guān)注"江蘇高速"微信公眾號，點擊屏幕下方的"高速路況"，屏幕上就會跳出來全省高速路網(wǎng)圖，圖上的每一個紫色的小標識，就代表著一個攝像頭，選擇要通過的高速公路上的攝像頭，即可查看實時監(jiān)控視頻，道路堵不堵，有沒有事故，非常清晰。不僅如此，一路上的天氣狀況、有無施工、道路管制，你想去的服務區(qū)停車情況如何，都可以查看。如果發(fā)生事故，點擊"一鍵救援"，還可以像打滴滴一樣，實時了解救援的進展，看到救援車牌號、距離、時間等信息。

　　"如此龐大的數(shù)據(jù)量背后，我們利用公有云技術(shù)，沒有多買一臺主機，大眾使用時也不需要花一分錢。"周宏說。大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算的加持，不僅讓數(shù)據(jù)建設和使用成本更低，諸如通行提醒、救援處置、信息共享等方面也變得更加高效便捷。