2月18日，宿遷市鐵路辦召開運河宿遷港鐵路專用線建設現場推進會，進一步明確了相關主體責任，解決了目前推進中存在的問題和困難，加快了項目建設。據了解，運河宿遷港鐵路專用線項目已于2021年11月30日開工建設，目前正在開展征地拆遷工作。

　　2016年3月，運河宿遷港鐵路專用線項目正式啟動，旨在打通鐵路進港“最后一公里”，無縫銜接中歐班列。項目建成后，將與港口外貿航線、周邊公路、水運形成多式聯運樞紐，為全市帶來成本低、運能大、全天候、綠色環保的鐵路運輸服務，促進全市經濟社會更好更快發展。

　　據了解，運河宿遷港鐵路專用線項目起點為宿淮鐵路洋河站，終點為港口站，正線長約6.283公里（洋河新區境內長約3公里，運河宿遷港產業園境內長約3.283公里），總投資約10.6億元（其中港口站和正線投資約8.6億元，配套特大橋一座投資約2.0億元），建設內容包含港口站、區間正線及接軌站改建等。

　　“春催千樹發，日染九洲新”，為加快打造全市“對外開放窗口”“公鐵水聯運樞紐”，確保項目盡早實現通車運營，成為融入“一帶一路”對外通道，宿遷市鐵路辦會同宿城區政府、洋河新區管委會不斷完善工作機制、落實目標責任，不等不靠，積極主動跑出“加速度”，開啟“新征程”，加快項目推進，確保如期建成開通運營。