近來，細心的乘客發現不少公交車下車鈴按鍵上多了“stop”標識，后門立桿抓握處和門窗上出現了醒目的“下車請示意或按鈴”的字樣，車載廣播間隔播放“如需下車，請提前示意或按鈴”的提示音。

　　為完善公交硬件設施，優化公交服務品質，便捷市民公交出行。3月23日，公交公司全面完成對“響應式”停靠服務的優化升級。增設提示標語、更換老舊裝置，進一步實現“到站下車，只需按鈴”的便捷下車新模式，方便市民公交出行，提升公交營運效率。

　　據公交公司營運部經理朱翊介紹，這是公司2023年度“為民辦實事”項目之一——全面優化“響應式”停靠公交服務。所謂“響應式”停靠，就是車輛到站前，需要下車的乘客提前按響下車鈴，駕駛員根據響鈴提示靠站停車，避免了乘客因示意不明顯或未做示意而錯過下車的不便與尷尬。目前，公交公司已為86條線路、1300余輛公交車增設提示標語，更新按鈴裝置。

　　相較以往的“逢站必停”模式，“響應式”停靠一方面減少了營運車輛無效靠站頻次，避免了能源浪費，讓公交運營更加節能高效；另一方面，響鈴示意操作便捷、提示清晰，乘客無需大聲疾呼，只需輕按響鈴按鈕便可表達下車需求，駕駛員也無需頻繁停車靠站，或因乘客錯過下車引發矛盾糾紛，減輕了工作強度，提高了服務水平。

　　需要注意的是，“響應式”停靠不等同于“隨叫隨停，隨時按鈴”的運營模式，營運車輛仍然保持“站臺停靠，非站不停”的靠站方式，若車內無乘客按鈴且站臺無乘客候車，車輛將減速越站通過。